对标美国Oceaneering、美国Shilling公司等行业头部企业，深海智人在经营模式上聚焦高附加值环节。“在整机交付线上，目前我们的业务第一个是整机和系统研发，第二个是整机制造集成，第三个是测试交付，第四个是运维管理，其余的环节，特别是机械零部件的加工，我们委托优秀的外部公司制作好。”马亦鸣表示。

深海智人在南沙研发中心的基础上，2023年上半年在南沙另外设立了制造中心并且已经完工。该制造中心投入使用后的第一个项目将用于一台海底挖沟机，“已经完成设计，开始启动采办了。” 马亦鸣介绍。

作为深海技术的创新类企业，深海智人高度重视自主创新与多领域交叉融合，将视觉识别与引导、云-边-端、组合自主导航、High-Speed Comm、Underwater L-WIFI、 Hybrid power、精密控制、AHC主动波浪补偿、新能源、Residental、水下-水面-空中协同等新技术赋予工作级机器人，并与中山大学、哈工程等高校展开了多领域的研究合作。

尽管成立时间不长，深海智人的业务和模式得到了行业及投资机构的高度认可。公司成立后的第二年，就成功与投资人对接，快速通过投资决策流程。今年以来，正轩投资、深圳高新投先后完成了对公司的天使轮投资，目前已完成交割，第二轮的融资计划也在洽谈中。

谈到在深圳地区的业务发展布局时，马亦鸣校友表示，深圳市高度重视海洋产业发展，计划打造全球海洋中心城市，海洋产业发展规模较大。公司目前客户主要布局在大湾区，也以深圳地区为主，且前期在公司创立过程中与深圳市多个部门有过良好沟通。

马亦鸣介绍，目前的区域布局一方面是考虑了业务需要，另一方面考虑了初创期的成本控制及人才引才、留才的需要，预计公司在完成第二轮、第三轮融资后，人员数量会有显著增加，届时在深圳海洋新城或其他区域新设研发中心也是可行的方案。